Großes Subraumportal

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Das [[Kleines Subraum-Portal|kleine]] und das '''Große Subraumportal''' sind Ergebnisse einer Forschungsgruppe verschiedener Spezies. Nach vielen Theorien, groben Entwürfen und Tests, konnten so die Resultate auf eine funktionierende Technik vereint werden.<br>
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Mithilfe zweier Subraum-Portale ist es möglich, gewaltige Strecken binnen eines Augenblickes zu überwinden. Die Technologie unterscheidet sich dabei gravierend von konventionellen Antriebsarten, wie dem Warpantrieb. Während beim Warpantrieb die Energie direkt aus der [[Hauptenergie]] in die Gondeln fließt, wird bei Subraum-Portalen die [[Deflektor]]-Energie zur Erzeugung und Stabilisierung eines Wurmlochs genutzt. Der Verbrauch an Deflektor-Energie hängt dabei sowohl von der Größe des zu bewegenden Objekts, als auch der Entfernung zwischen den Portalen ab.<br>
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Das große Subraumportal kann nur auf freien Feldern im [[Weltall]] errichtet werden und dort auch nur eins pro Feld.
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[[Kategorie:Schiffe mit speziellen Funktionen]]

Aktuelle Version vom 16. September 2013, 17:19 Uhr

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Großes Subraumportal
946.gif

Großes Subraumportal

Daten

Klassifikation:

Uneindeutig
Spezialfunktion:
Eigenschaften
Slots: 15
Rumpfcrew: 50
max. Crew: 80
Hüllenstärke: 4500
Panzerung: 2
Schildstärke: 2400
EPS: 4000
Hauptenergie: 8000
Reaktorleistung: 471 {}
Kernkapazität: 45.000
Gondeln: 0
Frachtraum: 5000
Beam-Kapazität: 20
Waffen:
  • Disruptor: 5x 22|22
  • EMP-Torpedo: 5x 28|0|28
  • Phaser: 5x 9|9 -85%
  • Photonentorpedo: 5x 10|10
  • Plasmatorpedo: 5x 24|24
  • Quantentorpedo: 5x 28|28
  • Polaron-Torpedo: 5x 0|10
  • Nemesis-Torpedo: 5x 30|0
Torpedos lagern: 200
Ausweichen: -80%
LRS-Reichweite: 3
Dockplätze: 1
Deflektor: 8.000 / 200
Notwendige Forschung

Großes Subraum-Portal

Forschungskosten: 1500 (+1030) Iso-Chips
Baukosten
Bauzeit: 56 Ticks

Großes Subraumportal

Das kleine und das Große Subraumportal sind Ergebnisse einer Forschungsgruppe verschiedener Spezies. Nach vielen Theorien, groben Entwürfen und Tests, konnten so die Resultate auf eine funktionierende Technik vereint werden.

Mithilfe zweier Subraum-Portale ist es möglich, gewaltige Strecken binnen eines Augenblickes zu überwinden. Die Technologie unterscheidet sich dabei gravierend von konventionellen Antriebsarten, wie dem Warpantrieb. Während beim Warpantrieb die Energie direkt aus der Hauptenergie in die Gondeln fließt, wird bei Subraum-Portalen die Deflektor-Energie zur Erzeugung und Stabilisierung eines Wurmlochs genutzt. Der Verbrauch an Deflektor-Energie hängt dabei sowohl von der Größe des zu bewegenden Objekts, als auch der Entfernung zwischen den Portalen ab.

Das große Subraumportal kann nur auf freien Feldern im Weltall errichtet werden und dort auch nur eins pro Feld.



Siehe auch:




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