Großes Subraumportal
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| Großes Subraumportal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Großes Subraumportal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notwendige Forschung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Großes Subraumportal
Das kleine und das Große Subraumportal sind Ergebnisse einer Forschungsgruppe verschiedener Spezies. Nach vielen Theorien, groben Entwürfen und Tests, konnten so die Resultate auf eine funktionierende Technik vereint werden.
Mithilfe zweier Subraum-Portale ist es möglich, gewaltige Strecken binnen eines Augenblickes zu überwinden. Die Technologie unterscheidet sich dabei gravierend von konventionellen Antriebsarten, wie dem Warpantrieb. Während beim Warpantrieb die Energie direkt aus der Hauptenergie in die Gondeln fließt, wird bei Subraum-Portalen die Deflektor-Energie zur Erzeugung und Stabilisierung eines Wurmlochs genutzt. Der Verbrauch an Deflektor-Energie hängt dabei sowohl von der Größe des zu bewegenden Objekts, als auch der Entfernung zwischen den Portalen ab.
Das große Subraumportal kann nur auf freien Feldern im Weltall errichtet werden und dort auch nur eins pro Feld.
Siehe auch:
