Kartenfelder
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Kartenfelder | ||||||
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Bild | Name | Ressourcen | Auswirkungen bei Einflug | Auswirkungen bei Tick | Sektor-Effekt* | Schaden** |
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Weltall | - | - | - | 10% | ||
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Standardplanet | - | - | - | 10% | ||
Gemäßigter Planet | - | - | - | 10% | ||
Wasserplanet | - | - | - | 10% | ||
Wüstenplanet | - | - | - | 10% | ||
Lavaplanet | - | - | - | - | 10% | |
Eisplanet | - | - | - | - | 10% | |
Felsplanet | - | - | - | - | 10% | |
Dyson-Sphäre | - | - | - | - | 10% | |
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Eisasteroid | - | Doppelte Energiekosten für Einflug | - | -4% Ausweichen | 10% | |
Kleines Asteroidenfeld | Doppelte Energiekosten für Einflug | - | -2% Ausweichen | 40% | ||
Großes Asteroidenfeld | Dreifache Energiekosten für Einflug | - | -8% Ausweichen | 80% | ||
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Dünner Deuterium-Nebel | Doppelte Energiekosten für Einflug | - | +10% Ausweichen | 25% | ||
Dichter Deuterium-Nebel | Dreifache Energiekosten für Einflug | - | +20% Ausweichen | 50% | ||
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Metriongas-Nebel | - | Doppelte Energiekosten für Einflug | - | +10% Hüllen- und Schildschaden | 20% | |
Metaphasen-Nebel | - | Doppelte Energiekosten für Einflug | Schilde laden sich doppelt so schnell wieder auf, halbiert außerdem Energiekosten bei Aufladung | -10% Schildschaden | 20% | |
Ceruleanischer Nebel | - | Doppelte Energiekosten für Einflug + 5% EPS-Verlust, Ausfall des Hauptcomputers bei unzureichendem EPS | 5% EPS-Verlust, Ausfall des Hauptcomputers bei unzureichendem EPS | - | 20% | |
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Gravimetrische Verzerrung | - | mind. 5 Hüllenschaden maximal 50% der Hülle | mind. 5 Hüllenschaden maximal 50% der Hülle | - | 100% | |
Neutronenstern | - | Totalverlust der Crew bei Einflug ohne Schilde | Totalverlust der Crew, wenn Schilde deaktiviert sind | -30% Hüllen-, Schild- und EMP-Schaden | 60% | |
Radioaktiver Nebel | - | Doppelte Energiekosten für Einflug Schilde unten: Die ganze Crew flieht Schilde oben: 10-70% der Crew fliehen, mind. 3 | Schilde unten: Die ganze Crew flieht Schilde oben: 10-70% der Crew fliehen, mind. 3 | - | 20% | |
Wurmloch | - | - | - | 5% | ||
Subraum-Riss | - | Totalschaden | Totalschaden | - | 100% |
* verändert das Verhalten von Waffen und Schiffen in Kampfsituationen
** Wahrscheinlichkeit von 1 Punkt Hüllenschaden beim Tickwechsel, wenn das Schiff unbemannt und ohne Energie ist
Siehe auch: